Das klassisch mit Edelholz ausgebaute Fahrgastschiff verleiht nautische Emotionen.  

Der universell nutzbare und grosszügige Fahrgastraum lässt unterschiedlichste Anlässe zu.

Das variable Cabrio-Verdeck bietet Schutz vor Regen und Sonne.

Das offene Schiff lässt eine Betriebszeit von ca. Anfangs April bis Ende Oktober zu. Die übrige Zeit ist das Schiff auf Dock wintergelagert.

Geschichte

• Der Name   mit Weggis gleichzusetzen. Der erste Name in der lateinisierten Form von, „Quatagis“ und „Quatigis“ dürfte keltischen Ursprungs und von <<qa-do-tegiâs>> abgeleitet sein, was übersetzt bei den „Fährmannshütten“ bedeutet. Damit ist Weggis schon in keltischer Zeit als Landungsbucht oder Überfahrstelle bezeugt. Im Jahre 998 spricht Papst Gregor V in einer Urkunde von einem Hof und Kirche in Quatagis. Im 11. Jahrhundert findet sich für Weggis der Name „Wattavis“ später „Wetgis“ und „Wäggis“. Seit 1378 führt Weggis im Wappen einen Fisch im roten Feld. (Text: Broschüre zur Einweihung der Allerheiligenkapelle im Unterdorf)
• Der Schiffsrumpf wurde 1956 von der Bootswerft Verhoef, in Aalsmeer, Holland, als Rettungsschiff aus Aluminium mit einer Zulassung für 50 Pers. gebaut. Bis ca. 1990 diente das Boot als Bei- und Rettungsboot auf einem Kreuzfahrtschiff das über die Weltmeere schiffte.
• 2000 -2003 wurde das Schiff vom genialen Bootsbauer Thjis Van Asselen, Piet Hein Jachtonderhoud, in Wilnis Holland als klassische Sloep und Flaggschiff ausgebaut. Das Schiff ist in Holland mehrfach von Fachzeitschriften als schönste Sloep preisgekrönt worden.
• Im Sommer 2019 haben Rekha und ich das Schiff über Wasserstrassen von Holland, via Belgien, Frankreich nach Basel überführt. Für die gewerbsmässige Zulassung musste ich am Schiff etliche gesetzliche Anpassungsmassnahmen gemäss den Bestimmungen der Binnenschifffahrts- und Schiffsbauverordnung vornehmen. Der zeitliche Aufwand dafür betrug ca. 1000 Std. Begleitet wurden ich von Jonas Panacek, Yacht Design & Engineering GmbH.